已經(jīng)公認(rèn)的行業(yè)分類認(rèn)為，汽車后市場(chǎng)服務(wù)可歸為:汽車美容、裝飾、養(yǎng)護(hù)、汽車電子等11個(gè)大類近四百項(xiàng)具體的服務(wù)。在一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)中，除掉汽車整車?yán)麧?rùn)后，汽車的銷售利潤(rùn)占整個(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的20%左右，零部件供應(yīng)利潤(rùn)占20%左右，而50%～60%的利潤(rùn)是從服務(wù)中產(chǎn)生的。汽車服務(wù)業(yè)已成為國(guó)外汽車制造商的主要利潤(rùn)來(lái)源，也構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支柱。

汽車服務(wù)業(yè)已成為一座金礦

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了去年的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2010年的中國(guó)汽車市場(chǎng)在政策的大力推動(dòng)下，突破1800萬(wàn)的銷量超越美國(guó)曾創(chuàng)造的1700萬(wàn)輛的銷售紀(jì)錄。

所謂汽車服務(wù)業(yè)，是在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。有研究數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，到2015年，中國(guó)汽車工業(yè)總值為14620億人民幣，其中汽車服務(wù)業(yè)合計(jì)約占汽車工業(yè)總產(chǎn)值的1/3強(qiáng)，約有5400億元的市場(chǎng)規(guī)模，汽車服務(wù)業(yè)的成長(zhǎng)性良好。

汽車后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源，可占據(jù)總利潤(rùn)的60%至70%左右。目前，相對(duì)于整車銷售的利潤(rùn)縮水，中國(guó)的汽車后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率高達(dá)40%。目前整個(gè)市場(chǎng)還處于初級(jí)階段，發(fā)展?jié)摿@人。

汽車連鎖服務(wù)或是掘金鏟

目前在國(guó)外成熟的汽車市場(chǎng)銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。而中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售額中配件占28%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。專業(yè)性強(qiáng)、分工細(xì)致的售后服務(wù)與整車銷售呈現(xiàn)彼消此長(zhǎng)的明顯變化；可見(jiàn)，汽車盈利點(diǎn)有順應(yīng)往后服務(wù)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)

然而，目前汽車服務(wù)行業(yè)內(nèi)部仍存在企業(yè)規(guī)模較小、品牌優(yōu)勢(shì)不突出等特點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)的馬太效應(yīng)將加速汽車服務(wù)業(yè)走向集聚和整合。

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，汽車售前、售中和售后服務(wù)市場(chǎng)均得到不同程度的發(fā)展。其中汽車維修、汽車美容業(yè)等在發(fā)展中進(jìn)一步整合，汽車租賃、汽車金融業(yè)等成為汽車服務(wù)業(yè)新的發(fā)展熱點(diǎn)，車主對(duì)汽車服務(wù)產(chǎn)品的個(gè)性化需求醞釀著巨大的商機(jī)。

     隨著一二線城市保有量的不斷增加以及汽車市場(chǎng)日趨飽和、三四線經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車市場(chǎng)已呈向三四級(jí)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。為拓展空間，汽車廠家開(kāi)始重視三、四級(jí)市場(chǎng)，渠道下沉，加速拓展網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)加大對(duì)區(qū)域市場(chǎng)廣告資源的投入。