雷雨天氣不能加油

雷雨天多雷電，空氣經(jīng)過(guò)閃電的雷擊，會(huì)彌漫大量的帶電粒子在空氣中，如果在打雷時(shí)給車(chē)輛加油的話，油槍容易將雜、散電流引入油箱，引發(fā)火災(zāi)。易燃的油蒸汽容易彌散到周?chē)目諝庵?，萬(wàn)一被雷擊中，車(chē)輛和油罐都會(huì)爆炸。

剎車(chē)踏板高于油門(mén)踏板

無(wú)論是手動(dòng)檔車(chē)還是自動(dòng)檔車(chē)，剎車(chē)踏板的位置一般都高于油門(mén)踏板。原理很簡(jiǎn)單，就是為了增加兩者的辨識(shí)度，避免把剎車(chē)當(dāng)油門(mén)踩發(fā)生危險(xiǎn)。所以剎車(chē)踏板會(huì)比油門(mén)高出20mm左右讓車(chē)主稍感不適，來(lái)提醒他們防止誤踩油門(mén)。

后備箱隱藏通道

在遭遇意外，車(chē)內(nèi)人員需要盡快逃生到車(chē)外時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)門(mén)窗無(wú)法打開(kāi)的情況。其實(shí)，很多車(chē)型在后備箱中裝有開(kāi)關(guān)，遇到這種情況時(shí)，車(chē)內(nèi)人員可放倒后排座椅，爬到后備箱，在沒(méi)電的情況下通過(guò)機(jī)械開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后備箱逃生。

安全帶高度可調(diào)節(jié)

個(gè)頭較高的車(chē)主在系安全帶時(shí)，經(jīng)常覺(jué)得很不舒服。其實(shí)大部分車(chē)輛的安全帶是可以調(diào)節(jié)高低的，調(diào)節(jié)裝置就在兩側(cè)B柱上。通常情況下，身高較高的車(chē)主把卡扣往上調(diào)一些就舒服很多。