每年年初，都是職場人跳槽的旺季。如今，過了年，期盼已久的年終獎拿到手了，想跳槽的也付之行動了。據調查發(fā)現(xiàn)，離職率高且加薪更容易的兩類崗位中，技術工人位居其中。

兩類職位加薪更容易 技術人才位居其中

據前程無憂的《2012離職與調薪調研報告》說，有近三分之一的企業(yè)受到高離職率的壓力，在2011年有兩次或兩次以上的調薪。而2012年，受政策和市場的多元影響，以及企業(yè)自身的運營能力的分化，調薪將呈雙向變動，這變動將主要發(fā)生在下半年。2012年加薪首先傾向企業(yè)中離職率前兩位一線基層員工和專業(yè)技術人員。前者加薪旨在提高一線員工收入的保障性，后者加薪則是由于技術人才長期供不應求。

專業(yè)汽修人才缺口大 技術型人才培養(yǎng)時勢所趨

以汽車行業(yè)為例，隨著我國汽車保有量的不斷上升，全國汽車維修行業(yè)每年需要增加30萬的從業(yè)人員，汽車運用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)被優(yōu)先列入“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”。2011年汽修人才緊缺近百萬，2012年汽修人才缺口將更大。且汽車保有量在2011年8月底就已經破億，專家分析，到2025年中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場，汽車車型和技術更新加快，國外汽車巨頭在中國市場競爭加劇。更多專業(yè)的、高質量的汽車維修人才為汽修行業(yè)所需要。

萬通致力于專業(yè)汽修技能型人才培養(yǎng)授業(yè)有專攻

萬通汽修教育隸屬于新華教育集團，始終致力于“素質+技能”的復合型人才培養(yǎng)，以“辦中國的最好汽修教育”為教育的宗旨。24年來，櫛風沐雨、風雨兼程，培養(yǎng)了近15萬的汽修人才。24年來，萬通汽修教育始終想學生所想，將學生的教育、就業(yè)放在第一位。多年來，萬通汽修教育用責任、用實力在汽修教育界樹立了良好的形象，受到社會各界人士的贊譽和歡迎。