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培養(yǎng)新型人才 汽修教育擔(dān)當(dāng)重任

[日期:2012-12-13 來源:湖南萬通汽修學(xué)校 瀏覽量: ]
文章導(dǎo)讀:隨著中高考的揭榜,很多人還是習(xí)慣用成績來衡量學(xué)生的好壞,而如何改變這種觀念,培養(yǎng)創(chuàng)新型人才是我們非常深刻的教育價值觀變革。

 教育猶如跑馬拉松,最后才知道***秀的

隨著中高考的揭榜,很多人還是習(xí)慣用成績來衡量學(xué)生的好壞,而如何改變這種觀念,培養(yǎng)創(chuàng)新型人才是我們非常深刻的教育價值觀變革。長期以來,“學(xué)分情節(jié)”始終在我們的文化中剪不斷,理還亂,很多時候人們偏好以分?jǐn)?shù)來判斷一個孩子的好壞。今天,我們的教育仍然有著深深的學(xué)分情節(jié),許多教育者仍然關(guān)注的是怎樣制造狀元。

汽修教育擔(dān)當(dāng)重任

湖南萬通汽修教育專家劉老師表示,曾經(jīng)認(rèn)為,現(xiàn)在的學(xué)生優(yōu)秀,那么將來一定會優(yōu)秀的,但是實踐證明上學(xué)成績優(yōu)秀的人,事后可能并不是***秀的。這就如同跑馬拉松,你在前100米、前200米的時候可能跑得非常領(lǐng)先,但是并不能夠說明你20000米以后還能夠領(lǐng)先。大量統(tǒng)計研究表明,人的創(chuàng)造高峰期是在40歲左右,也就是說,多數(shù)人是在基礎(chǔ)教育完成20年左右、高等教育完成10年左右進入創(chuàng)新成果的高產(chǎn)期。盡管人與人之間存在個體差異,創(chuàng)新成果產(chǎn)生的時間有早有晚,但無論如何用學(xué)生在校考試成績來評價創(chuàng)新教育成功與否,都顯得幼稚和不足。

湖南萬通汽修學(xué)校,打造新型復(fù)合人才

湖南萬通汽修學(xué)校,一直致力于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才,培養(yǎng)符合時代的復(fù)合型汽修人才。最主要的就是讓學(xué)生主動學(xué)習(xí)。老師盡可能把時間還給學(xué)生,這樣就使得學(xué)生之間有很大的差異,因為齊步走式的教學(xué)最后使學(xué)生發(fā)展的水平是比較接近的。如果我們讓學(xué)生放開了去學(xué)習(xí),他們感興趣的方向就不一樣,按照他們感興趣的方向去發(fā)展,更能調(diào)動學(xué)生的積極性與主動性。

我們應(yīng)該從學(xué)校課程的設(shè)置,從學(xué)生的人格發(fā)展、身體發(fā)展等方面來考量學(xué)校教育質(zhì)量的指標(biāo)。以湖南萬通汽修為例,學(xué)校一直不斷強化教學(xué)過程與汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的融合滲透,根據(jù)行業(yè)需求和變化進行動態(tài)化模塊教學(xué),在教與學(xué)的過程中充分挖掘?qū)W生的潛力,使學(xué)生不斷挑戰(zhàn)自我,突破自我,全面提高學(xué)生適應(yīng)社會發(fā)展的綜合能力,這就避免了以學(xué)分來制約學(xué)生發(fā)展,也使學(xué)生為將來走上汽修行業(yè)舞臺施展才干奠定了一個好的基礎(chǔ)。

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