炎炎夏日又到了，有沒(méi)有一些技巧既可以為愛(ài)車(chē)合理降溫又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗呢？湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校教你如何讓愛(ài)車(chē)在暴曬后快速降溫。

汽車(chē)也需要防曬

技巧一、上車(chē)不宜先開(kāi)空調(diào)

很多人上車(chē)的習(xí)慣動(dòng)作,是將空調(diào)風(fēng)速調(diào)至最大,將溫度調(diào)至最低,但這種降溫方式對(duì)油耗和空調(diào)壽命而言,都是極大的傷害。正確的做法是立即啟動(dòng)車(chē)輛,打開(kāi)所有的車(chē)窗,盡快提速,利用高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的氣流,驅(qū)逐車(chē)內(nèi)的熱空氣。熱氣由于密度較小,空氣會(huì)向上飄走,當(dāng)然有天窗的車(chē)輛更利于散熱。等車(chē)內(nèi)的熱氣散去后,再關(guān)閉車(chē)窗,開(kāi)啟空調(diào),這樣能有效節(jié)約能源,并保護(hù)空調(diào)。而當(dāng)車(chē)廂內(nèi)溫度低于室外溫度時(shí),則應(yīng)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。

如果車(chē)輛僅前排座位有人乘坐,行駛時(shí)可通過(guò)僅開(kāi)啟前排左右車(chē)窗,讓氣流在車(chē)廂內(nèi)形成流動(dòng)氣流,這種方法也能讓前排乘客感覺(jué)到?jīng)隹?。這種氣流降溫方法,因減少空調(diào)的開(kāi)啟,能為車(chē)主省下不少油錢(qián),比較適合在沒(méi)有太陽(yáng)暴曬的市區(qū)路段行駛。但當(dāng)車(chē)速高于車(chē)輛設(shè)定的經(jīng)濟(jì)時(shí)速(一般為70~80公里/小時(shí)),開(kāi)啟車(chē)窗會(huì)形成巨大的風(fēng)阻,此時(shí)開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗更省油。同樣,如果車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)人,全部窗開(kāi)啟時(shí),前排基本上感覺(jué)不到氣流的流動(dòng),因此這種物理降溫方法也并不奏效。

技巧二、停車(chē)建議使用遮陽(yáng)板

如果停放時(shí)間不長(zhǎng),汽車(chē)遮陽(yáng)板或汽車(chē)貼膜能在一定程度上降低車(chē)內(nèi)的溫度。但若車(chē)輛停放時(shí)間較長(zhǎng),這種遮陽(yáng)的方法也并不理想。有沒(méi)有其他的輔助方法呢？不完全緊閉車(chē)窗是個(gè)不錯(cuò)的方法。對(duì)于停放安全的車(chē)輛,可適當(dāng)降低車(chē)窗2~3厘米,可讓車(chē)內(nèi)與外界形成空氣流動(dòng),減少熱氣積聚。而對(duì)于一些在車(chē)窗頂部加裝了雨簾的車(chē)輛,則可充分利用雨簾與車(chē)窗邊緣的遮擋空間,進(jìn)行降低車(chē)窗降溫。

技巧三、切忌錯(cuò)誤的噴淋

一些有條件的車(chē)主,在夏天會(huì)通過(guò)噴淋的方式給車(chē)輛降溫。事實(shí)上,這種方式并不可取,汽車(chē)金屬零部件同樣有熱脹冷縮的特性,車(chē)輛經(jīng)過(guò)暴曬,車(chē)漆表面溫度高達(dá)七十度甚至更高,這時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行噴淋,極容易導(dǎo)致漆面受損,出現(xiàn)掉漆等現(xiàn)象。