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汽修人才以稀為貴 學(xué)汽修更易開辟事業(yè)路

[日期:2013-05-28 來源:湖南萬通汽修學(xué)校 瀏覽量: ]
文章導(dǎo)讀:物以稀為貴,人才也是如此。在專業(yè)汽修人才稀缺的今天,學(xué)一門汽修技術(shù),做緊缺的專業(yè)人才,更能為事業(yè)開路。

 

汽修人才以稀為貴

汽修人才以稀為貴

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車行業(yè)出現(xiàn)了井噴的發(fā)展?fàn)顟B(tài),隨之帶動的是汽修行業(yè)的蓬勃上升趨勢。但是,發(fā)展的背后,卻隱藏著相關(guān)汽修人才緊缺的現(xiàn)狀。由于汽車維修市場的急劇膨脹,帶來的是大大小小的汽修企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn),具備專業(yè)技術(shù)的汽修人才卻未能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐。

 

萬通學(xué)子學(xué)汽修,步入事業(yè)發(fā)展路

萬通學(xué)子學(xué)汽修,步入事業(yè)發(fā)展路

專業(yè)汽修人才如此稀缺,除了汽車維修市場的不斷擴(kuò)大的原因之外,還與汽修人才質(zhì)量參差不齊有著莫大關(guān)聯(lián)。“據(jù)汽修協(xié)會統(tǒng)計(jì),我國汽車維修行業(yè)中汽車維修企業(yè)約33萬家,一、二級企業(yè)7萬家,占21%,220萬從業(yè)人員中,接受過中等及以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例低,僅占約20%。在車維修行業(yè)一線工人中,有38.5%的工人文化程度在初中以下。”而與汽修服務(wù)發(fā)達(dá)國家相比,我國具有汽車故障診斷能力的工人所占比例僅20%,而日本、美國分別為40%、80%。這一組數(shù)據(jù),正是我國專業(yè)汽修人才稀缺的寫照。

“我國專業(yè)汽修人才的缺口已達(dá)100萬。”汽修人才緊缺,在一定程度抑制了汽修行業(yè)的發(fā)展,卻也為廣大想投身此行業(yè)的人提供了很好的機(jī)遇。一名有著純熟技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的汽修人才,工資待遇可達(dá)上萬元。在湖南萬通汽修學(xué)校,就有一群擁扎實(shí)汽修技術(shù)的畢業(yè)生,在還未畢業(yè)時(shí)就被企業(yè)“預(yù)訂”,薪水也是水漲船高,成為眾人艷羨的新時(shí)代高薪藍(lán)領(lǐng)。

物以稀為貴,人才也是如此。“要學(xué)就學(xué)緊缺技術(shù),要做就做稀有人才。”在汽車行業(yè)呈井噴發(fā)展?fàn)顟B(tài)、專業(yè)汽修人才稀缺的今天,學(xué)一門汽修技術(shù),做緊缺的專業(yè)人才,更能為事業(yè)開路。

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