在大學生普遍反映就業(yè)難的今天，職業(yè)學校報名的“火爆”一定程度上反映了職業(yè)學校學生就業(yè)的紅火狀態(tài)。長沙市勞動和社會保障局、長沙市統(tǒng)計局發(fā)布的去年統(tǒng)計公報顯示，2010年長沙職業(yè)學校畢業(yè)生就業(yè)率高達98%。這個數(shù)字一方面讓名牌大學都望洋興嘆，一方面也顯示了實用性技術人才市場的緊缺。

據(jù)了解，長沙和全國很多城市一樣，前幾年因為高校擴招，職業(yè)學校開始日漸萎縮。但是近幾年制造業(yè)改造升級，新興行業(yè)需要大批新型技術人才，因此許多行業(yè)都鬧起了“技工荒”。

“藍領”被洗白了

風水輪流轉(zhuǎn)，沒想到過去無人理會的職業(yè)學校現(xiàn)在開始“走運”了。

曾幾何時，誰會去報職業(yè)學校？又有誰會去讀職業(yè)學校？那些城里的獨生子怎么可能進工廠下車間，與機器打交道？在那個時候，上職業(yè)學校是成績不好的孩子的被迫選擇，職業(yè)生似乎就比那些上大學者矮人一等。他們畢業(yè)后也是干點粗活、只配穿著藍色衣領的襯衫。誰也沒有料到的是，職業(yè)學校終于在全國各地愈演愈烈的“技工荒”中找到了自己生存的空間，甚至讓有的大學生、研究生望塵莫及。

高考后的失意曾讓陶忠林一度對自己失去了信心，一個意外的機會，讓他來到了萬通汽修學校。在為期1年的學習生活中，他漸漸從失敗中走了出來。在學校的推薦下，他來到中建工程機械有限責任公司上班，經(jīng)過2年的工作，現(xiàn)在他已經(jīng)是售后服務工程師，月薪已達萬元。

隨著近年來我國制造業(yè)的普遍回暖和企業(yè)技術人才的青黃不接，職業(yè)學校理所當然地成了“香餑餑”。職業(yè)學校的教育目標就是為行業(yè)培養(yǎng)高級技工，可以預見未來的社會將有更多杰出“藍領”，成為經(jīng)濟建設的主力軍和被社會關注的焦點。過去被人瞧不起的“藍領”，就這樣被 “洗白了”。

不管“白領”“藍領”，學有所用才是本領

“學生出路決定學校出路”這個論斷，形象地說明了市場與學校教學的因果及生存關系。因此，職業(yè)學校要使“職業(yè)學校熱”真正保持恒溫效應，就要加大職業(yè)學校的資金投入，加強軟硬件建設，加強師資力量配備。

萬通汽修教育順應時代，開設了4S應用工程師、汽車應用與維修等緊缺專業(yè)，采用理實一體化教學，多、快、好、省的讓學子們掌握豐富的知識與技能，花最少的錢學到最實用的技能。

2011年，萬通汽修教育將著力加強品質(zhì)建設，提高教學質(zhì)量；不斷改善辦學條件，積極構建和諧校園；堅持推行“職商教育”體系，提高學子職業(yè)素養(yǎng)；豐富數(shù)字學習中心，打造一流在線學習平臺；繼續(xù)完善就業(yè)服務，保障學子學有所用、學有所成。