今年以來，中國汽車市場持續(xù)火爆，產(chǎn)銷量有望雙雙突破1200萬輛大關。車市火爆激活了汽車的后市場：維修、保養(yǎng)、美容、裝潢、4S店等各類門店競相開業(yè)，可日漸紅火的汽修業(yè)卻處于維修人才匱乏、中高級技工緊缺的狀態(tài)。于是，很多汽車維修企業(yè)盯上了即將畢業(yè)的汽車維修技校學生。

最近，湖南萬通汽車學校又有數(shù)十名學生還沒邁出校門就被用人單位“搶購一空”，經(jīng)過23年的發(fā)展，萬通學子生遍及祖國各地，成為汽修領域的生力軍，在社會上形成良好的口碑。

人才緊缺 實用第一

“技術過硬，動手能力特別強，實踐操作經(jīng)驗很豐富，一出校門就能上崗”，用人單位在評價湖南萬通汽車學校畢業(yè)生的普遍特點時，都會補充一句：“市場最緊缺的，其實就是萬通汽修學校培養(yǎng)的這種實用型技能人才。”

一大型汽車修理廠負責人告訴記者，現(xiàn)在汽車的電氣化、自動化程度越來越高，對修理工技術水平的要求也更高了。除了具有扎實的汽車專業(yè)理論外，還應熟練掌握各種汽車的性能特點，并能熟練使用電腦分析及通過互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料。“萬通汽修學校出來的學員都是懂電腦、會英語、熟悉機電一體化的，非常適合大型正規(guī)修理企業(yè)。”

記者在湖南萬通汽車學校看到，學生們在理實一體化教室，一邊學習理論知識，一邊動手操作。

“在這里學習既不枯燥，又很有成就感” 湖南萬通汽車學校一位4S應用工程師專業(yè)的小李同學對記者說，學校為他們提供了很多實戰(zhàn)機會，而且使用的都是最新設備，這是別的汽車維修培訓學校不容易做到的。

就業(yè)保駕 學員搶手

為了幫助學員找到理想的工作，湖南萬通汽車學校與與奇瑞汽車、天津一汽、比亞迪、北京現(xiàn)代、廣州本田等40000余家用人單位達成長期合作協(xié)議，形成覆蓋全國的就業(yè)網(wǎng)絡。學員在校接受項目實訓，通過“實戰(zhàn)演練式”的頂崗實習，實現(xiàn)了專業(yè)與崗位的零對接。畢業(yè)合格推薦就業(yè)，上崗即上手，為單位大大減免培訓成本。

為了使專業(yè)課程更好地支撐崗位技能需要，學院采取“走出去，請進來”的方式，校企雙方共同在專業(yè)與實操崗位技能上下功夫。學院領導深入到企業(yè)中的崗位一線，了解學員具體上崗情況，找出問題；不定期邀請企業(yè)專業(yè)人員來到學院舉辦講座，為學生們介紹公司崗位情況。校企間共同制定培訓內(nèi)容和計劃，在對現(xiàn)有課程進行整合的基礎上，有針對性地增設技能性課程，強化實訓課程內(nèi)容，以增強學生對一線崗位工作的認知度。

據(jù)了解，學生最后一年大多數(shù)被推薦到發(fā)達地區(qū)的汽車4S店或者大型的汽修公司實習，如果做得好，就會簽訂合同成為正式員工。也有部分畢業(yè)畢業(yè)后會留在當?shù)氐囊恍?/span>4S店做汽車維修。

據(jù)國家有關部門統(tǒng)計，目前國內(nèi)汽車維修人才的需求量至少存在100萬的缺口。目前，上規(guī)模的大型維修公司或4S店里多是經(jīng)正規(guī)培訓畢業(yè)的人才，薪酬相對較高，高級技師型人才的薪水更是十分可觀。汽車維修企業(yè)里的高級技師底薪都在6000元以上，月收入高的則能達到1.2萬元—2萬元。

  業(yè)內(nèi)人士說，目前國內(nèi)汽修人員的素質(zhì)普遍較低，明顯的體現(xiàn)在學歷、綜合素質(zhì)。即使現(xiàn)在從業(yè)的汽修人員接受過專業(yè)知識學習訓練的可能都不足十分之一。湖南萬通汽車學校這樣正規(guī)化、專業(yè)化學校出來的學員，有較好的理論基礎和動手能力，受到廠家歡迎是必然的。