威廉·邁巴赫

    ·天才設(shè)計師， 梅賽德斯與邁巴赫品牌的締造者

    ·設(shè)計的第一輛梅賽德斯轎車描繪出人類汽車生活的藍(lán)圖

    一脈相承的輝煌

    威廉·邁巴赫一生最大的傳奇在于創(chuàng)造了兩個舉世聞名的豪華品牌：梅賽德斯與邁巴赫，分別在豪華車的不同領(lǐng)域演繹著各自的輝煌。

    作為Daimler-Motoren-Gesellschaft（DMG）的技術(shù)總監(jiān)，威廉·邁巴赫（1846-1929）和戈特利布·戴姆勒（1834-1900）在工程技術(shù)領(lǐng)域共事多年。在這期間，威廉·邁巴赫的設(shè)計才華得到了戈特利布·戴姆勒的高度認(rèn)可，這使其順利邁向了通往汽車設(shè)計王國的大門。

    正是在戈特利布·戴姆勒的支持下，威廉·邁巴赫在1901年設(shè)計了第一輛梅賽德斯。這是汽車歷史上公認(rèn)的第一輛現(xiàn)代轎車，它昭示著“馬車時代”的結(jié)束。而憑借于此，威廉·邁巴赫在汽車界也被尊稱為“設(shè)計之父”，享受著非凡的榮耀。

    時隔不久，也就是DMG公司成立之后的1907年，威廉·邁巴赫離開了DMG。兩年后，他與其子卡爾·邁巴赫（1879-1960）聯(lián)合創(chuàng)辦了自己的公司，并開始為費迪南德·馮·齊帕林伯爵生產(chǎn)飛艇建造所使用的強勁發(fā)動機。

    1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與卡爾·邁巴赫一起再次締造了汽車史的另一傳奇品牌邁巴赫——一個象征著完美和昂貴的轎車。威廉·邁巴赫也因此再次聲名鵲起。

    截至1941年，這種高級轎車生產(chǎn)了1800輛左右，其車身完全按照顧客的要求精心設(shè)計和裝備而成。期間，邁巴赫的旗艦車型是1931年問世的DS 8“齊帕林”。“齊帕林”的長度約為5.5米，是當(dāng)時聲望最高的德國轎車：以無與倫比的典雅風(fēng)范和動力性能征服了世界。

    梅賽德斯：描繪人類汽車生活新藍(lán)圖

    威廉·邁巴赫的貢獻不僅在于締造了兩個輝煌的汽車品牌，更多的還在于為人類創(chuàng)造了一種更先進的生活方式。

    在19-20世紀(jì)之交，時尚的新式交通工具及其卓越速度和性能已經(jīng)深深吸引了很多人。當(dāng)時，生活在尼斯和維也納的奧地利商人埃米爾·耶利內(nèi)克就是其中最為狂熱的一個。他毫不掩飾對戴姆勒轎車的鐘愛，因為戴姆勒轎車體現(xiàn)了細(xì)致入微的精湛工藝。

    早在1897年，埃米爾·耶利內(nèi)克從坎施塔特購買了他的第一輛轎車。1899年，也就是兩年之后，埃米爾·耶利內(nèi)克通過出口銷售戴姆勒轎車，過上了富足的生活。當(dāng)時法國南部的尼斯位于“藍(lán)色海岸”，那里有很多買得起轎車的富?？蛻?，這為埃米爾·耶利內(nèi)克打開銷路提供了有效的保障。僅在1900年，這位具有商業(yè)頭腦的汽車運動狂熱者就銷售了28輛戴姆勒轎車，幾乎占DMG當(dāng)年總產(chǎn)量的三分之一。

    同年，埃米爾·耶利內(nèi)克委托DMG為下一個賽季制造更具競爭力的汽車，其輸出功率至少達到35馬力，并采用更輕的發(fā)動機，而且重心更低。這些就是他的定義標(biāo)準(zhǔn)：“輕、迷人和敏捷”。同時他也提出了附帶條件：埃米爾·耶利內(nèi)克銷售的新轎車將以其10歲女兒的名字梅賽德斯（Mercédès）來命名。

    于是，歷史上第一輛真正意義的汽車“梅賽德斯”誕生了。

    這一歷史上“真正”汽車的設(shè)計概念立刻為汽車工業(yè)指明了未來發(fā)展方向，并開啟了汽車工業(yè)設(shè)計之門。

    從那時開始，流線型輪廓，高性能，蜂窩式散熱器，低發(fā)動機罩，長軸距，定位板式換檔機構(gòu)，斜置轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，尺寸幾乎相同的前后車輪，以及輕量化，都已經(jīng)成了汽車工程設(shè)計的關(guān)鍵因素。